按照現(xiàn)在RI國川崎重工跟G國西門子和加拿大😖🁚龐巴迪和🐩🂢🐚法國阿爾斯通公司的每列高鐵報價都在2.2億，G國西門子甚🜩至開出了2.4億的報價。

    其中轉(zhuǎn)向架、牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、輔助供電系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)就占到了接近百分之六十的成本，也就是說這些這些公司報價就🂏在一億兩千萬的。

    自從華興集團(tuán)公司加入后，解決了轉(zhuǎn)向架、牽引系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、輔助供電核心系統(tǒng)，國內(nèi)的四個主機(jī)廠則是把精力集中★☬🂢★☬🂢在了車體、連接🂏器、車軸的生產(chǎn)研發(fā)上面。

    華興集團(tuán)公司這一年多來動用了差不🉖多上萬名的工程師研發(fā)了一套完整的高速列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，包含了上千個程序和配套的硬件，上個月順利通過歐洲國際安全等級認(rèn)證。

    而且這套控制🞘🔞🁱系統(tǒng)具有診斷功能完善、自檢功能😖🁚多等特點(diǎn)，更便于使用和維護(hù)。不僅可以根據(jù)用戶需求自主更改軟件，還🜩能大大降低列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的成本。

    華興跟南車集團(tuán)公司合資的四方科技公司現(xiàn)在成了國內(nèi)唯一能提供高速列車核心部件的公司，現(xiàn)在國內(nèi)的四個主機(jī)廠只需要從海外采購剎車片、連接器、車⚔軸、車門等部件，可以說大大地降低了生產(chǎn)高速🗺列車的成本。

    四方集團(tuán)公司提供的這些部件向鐵路總局的報價在1200萬美金，比海外的這些高速列車廠商報價低了百分之二十，并且📝🛲☯同意如果采購量大的話，每年都會下調(diào)價格🐊。

    盡管如此，華興集團(tuán)公司還🊏🏕🙸是能夠從這些核心部件得到足夠多的利潤，前世的時候，HX國的高速列車核☲心零部件的年均700多億的市場需求空間，而當(dāng)時國🏗🚐產(chǎn)化率還不到一半，到時候華興集團(tuán)每年光是這一個業(yè)務(wù)就能達(dá)到數(shù)百億的收入，占據(jù)著高鐵產(chǎn)業(yè)鏈的金字塔部分。

    中央高層和國內(nèi)十多億人口對鐵路🊜👍🊜👍提速有著非常饑渴的需求，也難怪燃料電池🆆🍓高速列車能跑到350公里的時速后中央就迫不及待地提出了這個規(guī)劃來。

    其實北車集團(tuán)公司旗下的長客股份公司與加拿大龐巴迪公司聯(lián)合研發(fā)了長白山號動車組，設(shè)計時🄺速只有210公里，造價接近了一億，但是龐巴迪公司只是幫著設(shè)計跟提供核心的部件，但是核心技術(shù)是絕不會轉(zhuǎn)🋌讓的。

    現(xiàn)在華夏之星號調(diào)試成績這么好，雖然大部分的核心技術(shù)都掌握在華興👿集團(tuán)公司手里，但是合資的四方科技公司也是拿到了技術(shù)授權(quán)，高層自然是無比欣喜，自然是把目光都放在了華夏之星身上。

    楊杰也是知道長白山號上次在在更新軟件后失去牽引🙷力，拉回停車場徹底檢查，到現(xiàn)在也沒有查出是什么原因來，這讓長客股份🉷🋾🞸有限公司的工程技術(shù)人員很受打擊。

    這也是沒辦法的事情，核心技術(shù)都掌握在龐巴迪公司的手里，北車集團(tuán)公司根本就沒有🉶🋱吃透這方面的技術(shù)，自然會出現(xiàn)問題。

    不過華興集團(tuán)公司承擔(dān)了華夏之星高速列車的大部分研發(fā)項🁹目后，卻是讓HX國的高鐵項目提前進(jìn)入到了一個全新的局面，楊杰對此心中也是頗為自豪的。

    通過這個項目，華興集團(tuán)公司也是進(jìn)入了高鐵產(chǎn)業(yè)鏈，讓華興集團(tuán)公司的燃料電池跟電機(jī)產(chǎn)品技術(shù)得到了更廣泛的運(yùn)用，雖然快兩年下來華興集團(tuán)公司在這個投入進(jìn)去了十多億，而接下來的幾年還要砸進(jìn)去更多的錢，現(xiàn)階段來說根本沒有得到收入，但是以后的回報是相🍹🍁🅅當(dāng)可觀的，只是一個遲早的事情。

    況且這點(diǎn)錢楊杰還是能掏的出來的。

    次日，🚍💊楊🕦🋷杰卻是來到了華興集團(tuán)公司在中關(guān)村的研發(fā)🙷中心。

    在研發(fā)中心的激光雷達(dá)研發(fā)部門的實驗🁅🃙😊室里面，楊杰拿🛁🙚🊻著手中一個茶壺大小的圓柱狀的激光雷達(dá)仔細(xì)地看著。

    這名三十來歲、留著短發(fā)的女博士在一邊詳細(xì)的介紹這這款激光雷達(dá)的技術(shù)細(xì)節(jié)，她叫唐蓉，之前在🝌🉬中科院半導(dǎo)體研究院工作★☬🂢，現(xiàn)在被招募到了研發(fā)中心當(dāng)然🈘⚊🏯了首席專家，負(fù)責(zé)激光雷達(dá)的研制。

    “楊少，現(xiàn)在我們使用氮化鎵材料的熱膨脹系數(shù)約是硅的兩倍，在☛⛱🞉硅襯底上高溫生長沉積的氮化鎵材料在降溫時傾向于快速收縮，受到硅襯底向外拉扯的巨大張應(yīng)力非常容易出現(xiàn)龜裂的情況，，產(chǎn)生的微裂紋和其他🏸🞷缺陷嚴(yán)重影響材料質(zhì)量和器件性能……”

    “嗯，這個情況也很正常，我正在讓讓潭州市那邊的半導(dǎo)體材料研發(fā)部門正在研發(fā)4英寸的🚃氮化鎵晶片，等到氮化鎵晶片量產(chǎn)后你提到的這個問題就可以迎刃而解，也能夠?qū)崿F(xiàn)氮化鎵的大規(guī)模量產(chǎn)?！?br/>