唐奕也不想啊，他還真不是故意的。

    可是，瘋狂的祁雪峰強拉硬拽把他拉上了大船，對于這位王知州只能是對不起，先放一放了。

    至于祁雪峰，從以往言談就不難看出，他雖然遷居內(nèi)陸，志在功名，但是心中所向，依然是那片大海。

    這人心里裝著海，也裝著這個時代難得的探索精神。

    上到巨艦之上，遠比在下面看還讓祁雪峰震撼。

    “這這是什么船？”

    他發(fā)現(xiàn)，這船和一船常見的海船不太一樣。

    至少船上那些零零碎碎的帆，就和傳統(tǒng)的福船不同。

    “這是”

    好吧，還真把唐奕問住了，因為他也說不上這是什么船。

    “算是福船的一種改良吧?！?br/>
    “那這帆”祁雪峰一臉疑惑?！斑€有，這船身也比福船要窄一些吧？”

    祁雪峰是懂行的人，只一搭眼就看出這船和福船有太多不同，說是福船的改良，卻是有些牽強了。

    首先是船身，福船吃水深，所以寬度可以很寬，一般十丈長的船四丈寬，這個比例最為合適。而現(xiàn)在他所身處的巨艦，起碼有五十丈長短，可船寬不過十余丈。

    這樣做的好處很是明顯，船越窄，則越有利高速航行，也越容易操控。

    唐奕是想用這大船航向大海的盡頭，航速和操控性自然是首要考慮的問題。

    但是，窄也有窄的壞處。

    海船是尖底，越窄越不利平衡。為了平衡上下，也為了更抗風(fēng)浪，就需要越多的壓倉石，也就意味著吃水越深。吃水越深，則需要的帆力越大。

    這么大的船，這么深的吃水，起碼要雙舵、六到七桅的橫帆，才能保證航速。

    也就是說，甲板之上起碼要立起六七根的同高大桅桿，這樣才能把窄船身的優(yōu)勢體現(xiàn)出來。

    可是，這