第418章怒江ii型淺水炮艇
胡長(zhǎng)途接到讓他接手墨爾根的造船廠業(yè)務(wù)時(shí)，就立刻明白了秦總督的意思，那就是需要大批內(nèi)河作戰(zhàn)的炮艇，這玩意對(duì)于南洋體系來(lái)說(shuō)，早就不是新鮮玩意了，經(jīng)過(guò)越北戰(zhàn)爭(zhēng)的洗禮，由他設(shè)計(jì)的“怒江”級(jí)內(nèi)河小炮艇可謂是出盡風(fēng)頭。
不過(guò)，怒江級(jí)小炮艇當(dāng)時(shí)就是個(gè)臨時(shí)產(chǎn)品，越北戰(zhàn)事一觸即發(fā)，當(dāng)時(shí)就是根據(jù)一款內(nèi)河商船進(jìn)行了縮小版的改造，把噸位從1000噸降到300噸，改進(jìn)了動(dòng)力，采用的每座炮重2.5噸的120速射炮后，成功的全面壓制了法國(guó)內(nèi)河炮艇上的80-100老式后裝火炮。
而這一次，秦大人對(duì)在黑龍江上行動(dòng)的炮艇提出的新的要求，裝甲成為了重要的內(nèi)容，必須能對(duì)抗俄羅斯遠(yuǎn)東軍隊(duì)步兵普遍使用的68-80野戰(zhàn)炮，此外哥薩克騎兵也有50的騎炮，也是主要的防御對(duì)象，畢竟北方的情況與越北大不想同，新的炮艇在秦鎧的設(shè)想中，將會(huì)是日后參與進(jìn)攻的重要武器。
他帶著自己的技術(shù)小組在墨爾根造船廠泡了整整十天，根據(jù)這里船塢的狀況對(duì)原來(lái)的怒江級(jí)炮艇進(jìn)行的大幅度的修改，其中，一部分馬尾工業(yè)的新技術(shù)被加入了新式內(nèi)河炮艇的設(shè)計(jì)，當(dāng)然，胡長(zhǎng)途原本希望將新的船型能在日后作為遼東灣的防御力量，不過(guò)在充分調(diào)查了東北水道后，他還是放棄了這個(gè)想法。
馬尾海運(yùn)在招募了一批熟悉東北水道的墨爾根水師和齊齊哈爾水師的老兵后，成功的打通了北方的水上通道，而最近又成功的通過(guò)嫩江轉(zhuǎn)道松花江，成功的開(kāi)拓了直達(dá)黑龍江城的航道，但是整條航道水位深淺不一，險(xiǎn)灘更是密布。
馬尾海運(yùn)在兩個(gè)多月的運(yùn)輸中，已經(jīng)有3條貨船發(fā)生觸礁事件，好在是船隊(duì)整體行動(dòng)，這才沒(méi)弄出重大的人員傷亡，作為第一批的開(kāi)拓者，他們?yōu)楹降赖拈_(kāi)通作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，而且為之后貫通東北的水上航道的建設(shè)提出了一系列的需求。
這其中最重要的一條，就是對(duì)吃水提出的新的要求，很顯然，海航的v字型船體設(shè)計(jì)即便是大規(guī)模改進(jìn)，也不可能適應(yīng)東北水道的要求，而隨著船體的改變，胡長(zhǎng)途摒棄了老式的立式鍋爐，而采用了新式的三脹蒸汽機(jī)、臥式水管鍋爐1座，預(yù)計(jì)輸出功率為1500馬力。
由于內(nèi)河炮艇采用了吃水更淺的平底設(shè)計(jì)，速度上只能達(dá)到14節(jié)左右，這對(duì)于內(nèi)河船只來(lái)說(shuō)，還是很快的速度，馬尾海運(yùn)的內(nèi)河運(yùn)輸船的平均速度只有18公里每小時(shí)，遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)炮艇的速度。
而防護(hù)方面，采用了了重點(diǎn)防護(hù)的措施，減輕了炮艇整體的噸位，彈藥庫(kù)和動(dòng)力艙都加裝了50的裝甲，在實(shí)戰(zhàn)中足夠低于陸軍野戰(zhàn)炮的攻擊，而整體使用20鋼甲的外殼，使得炮艇的防護(hù)能力對(duì)于陸軍槍械類(lèi)達(dá)到了極強(qiáng)的防護(hù)能力。
而火炮方面，考慮到內(nèi)河作戰(zhàn)，射擊距離都不會(huì)太遠(yuǎn)，只在指揮艙設(shè)置了一具簡(jiǎn)化版的光學(xué)瞄準(zhǔn)具，而火炮方面還是沿用了馬尾火炮局的杰出產(chǎn)品，前后共兩門(mén)120、30倍徑的速射炮，可以發(fā)射多種型號(hào)的炮彈，此外船上還有g(shù)08機(jī)槍6挺，作為單兵打擊武器。
隨后而來(lái)的海軍部第一批作戰(zhàn)人員立刻就徹底被這款全鋼式的內(nèi)河炮艇所征服，這都是經(jīng)歷過(guò)越北戰(zhàn)爭(zhēng)的士兵，“怒江級(jí)”炮艇火力出眾，只是防護(hù)能力欠佳，畢鐵脅木殼船的防護(hù)再怎么強(qiáng)化，那也是白搭啊，而這種改進(jìn)型的“怒江ii型”內(nèi)河炮艇，顯然是兼具了防護(hù)和火力的優(yōu)勢(shì)。
胡長(zhǎng)途和海軍部督造的軍官在船塢里上上下下的檢查正在建造中的戰(zhàn)艦，戰(zhàn)艦的所有材料都是馬尾海運(yùn)從廣東運(yùn)輸而來(lái)，在這里只是進(jìn)行組裝，而鞍山鋼鐵廠的產(chǎn)能還未完全體現(xiàn)，目前生產(chǎn)的是以粗鋼和鍛鐵為主，產(chǎn)品大量運(yùn)往廣東湛江進(jìn)行二次加工，然后投入到方興未艾的鐵路建設(shè)大潮中。
不過(guò)，部分的零件，已經(jīng)可以由鞍山鋼鐵下屬的零件加工部門(mén)完成就近的制造，主要是鉚釘、鐵條之類(lèi)的小玩意，這已經(jīng)充分顯露出遼陽(yáng)的重要工業(yè)地位，作為北方唯一的大型鋼鐵廠，地理位置優(yōu)越，而且就近就能獲得撫順煤礦的染料。
雖然撫順煤礦的產(chǎn)能不算太高，但是相比從傳統(tǒng)煤炭產(chǎn)地山地等地運(yùn)輸，或者從臺(tái)灣的煤礦運(yùn)來(lái)，這成本可謂是天差地別，對(duì)于剛剛興趣的鞍山鋼鐵廠無(wú)疑是極大的優(yōu)勢(shì)，而且聽(tīng)說(shuō)正在就近的朝鮮地界上勘探煤礦，若是朝鮮煤礦能投產(chǎn)，當(dāng)?shù)氐匿撹F產(chǎn)能可以盡快的得到釋放。
等到天色轉(zhuǎn)黑，船廠里的煤油燈都被點(diǎn)燃，胡長(zhǎng)途這才帶著手下匆匆走出船塢，盡快吃好晚飯，盡早休息，明日天一亮，他們將繼續(xù)新船的建造，秦總督要求的是八月份下水，那只有區(qū)區(qū)兩個(gè)多月的時(shí)間，對(duì)于300噸的炮艇來(lái)說(shuō)，無(wú)疑還是非常緊張的。
何況，這一型號(hào)同時(shí)建造的有兩艘，而不是一艘，現(xiàn)在最大的困難并非是技術(shù)層面的，而是工人層面的，本地的工人，在技術(shù)上顯然難以達(dá)到馬尾工業(yè)的要求，承擔(dān)主要工作的還是來(lái)自馬尾的大批高級(jí)技術(shù)工和工程師，而本地工人也在實(shí)際操作中依葫蘆畫(huà)瓢，先培養(yǎng)成熟練工再說(shuō)。
離開(kāi)船塢到旁邊的飯?zhí)?，也不過(guò)兩分鐘的時(shí)間，但是這些勤奮的技術(shù)工們還在孜孜不倦的談?wù)撝齑氖虑?，?duì)他們而言，這人生最大的事情，就是在南洋體系內(nèi)造出最優(yōu)秀的戰(zhàn)艦，而其他的一切，都不成為影響他們工作的因素，因?yàn)?，他們每個(gè)人都真心的感到自己的付出，都已經(jīng)得到了南洋體系的熱忱回報(bào)。
從毫無(wú)地位的學(xué)堂、工匠，搖身一變?yōu)楝F(xiàn)在的高級(jí)技術(shù)工、工程師，這其中變化的不僅僅是薪酬上的天差地別，更重要的是身份和整個(gè)體系的認(rèn)可，對(duì)他們而言，在南洋體系內(nèi)的經(jīng)歷，用后世一句話“翻身做主人”來(lái)概括，那是十二萬(wàn)分的恰當(dāng)。
進(jìn)了簡(jiǎn)陋的飯?zhí)?，這上百的工人都驚訝的發(fā)現(xiàn)，原本熬粥和鐵鍋和當(dāng)?shù)卣?qǐng)的雜工，忽然間都不見(jiàn)了，替代他們的是一排整齊的大鐵鍋，四五個(gè)衣著整體的廚師正在緊張的炒菜，而中間破舊的木桌上，已經(jīng)放上了大盆的飯菜，整個(gè)飯?zhí)蔑h揚(yáng)著陣陣豬肉的香味。
胡長(zhǎng)途驚訝之余，轉(zhuǎn)頭便看到了正在指揮著幾個(gè)伙計(jì)的吳康，立刻明白了這其中的關(guān)竅，細(xì)想之下，也是十分感激秦總督給指派的這個(gè)雜物總管，自己忙于這炮艇和內(nèi)河船只的設(shè)計(jì)、建造，根本抽不出精力去考慮這技師和工人們的其他事務(wù)。