阿平頓。
阿平頓是東非西南部新巴登省的第二大城市,位于奧蘭治河北岸,是原格里瓜蘭共和國首都。
而在今年六月份,阿平頓市民收到了好消息,據(jù)小道消息,阿平頓要修建鐵路了。
“要修建鐵路,消息準(zhǔn)確嗎?”
在阿平頓,一車車建筑材料從東部源源不斷的運(yùn)來,托了英國人當(dāng)初修建金伯利鐵路的福,所以很多鐵路建設(shè)的原材料可以就近從金伯利附近運(yùn)過來。
“當(dāng)然,這條鐵路從布拉瓦約,途經(jīng)哈博羅內(nèi)和卡圖,最后抵達(dá)阿平頓?!?br/>
無怪乎阿平頓市民對(duì)鐵路興趣大,作為東非的邊疆小城,這里的交通實(shí)在太不方便。
本身阿平頓就在南部邊境,距離東非的政治經(jīng)濟(jì)中心更是遙遠(yuǎn),這次鐵路建設(shè)將大大提升阿平頓的交通能力。
阿平頓鐵路主要經(jīng)過新巴登省的東部,基本上和奧蘭治河平行,因?yàn)樾掳偷鞘|南地區(qū)是整個(gè)新巴登省自然條件最好,且礦產(chǎn)資源最豐富的區(qū)域。
布阿鐵路的建設(shè),主要作用除了國防需求以外,最重要的就是將新巴登省的礦產(chǎn)資源運(yùn)輸出來。
這條鐵路大部分經(jīng)過新巴登省,少部分在馬塔貝萊省境內(nèi),然后再接入布拉瓦約的中央鐵路線,走勢為東北,西南走向,是東非發(fā)展卡拉哈里地區(qū)的重要項(xiàng)目。
卡拉哈里地區(qū),也就是以卡拉哈里盆地為核心的區(qū)域,在東非算是一個(gè)單獨(dú)的地理單元。
當(dāng)然,卡拉哈里地區(qū)在東非嚴(yán)格意義也算西南非洲區(qū)域,只不過卡拉哈里地區(qū)東南部和奧卡萬戈三角洲還有發(fā)展價(jià)值,而西南非洲的自然條件實(shí)在太差。
東非的新巴登省也就是前世南非北開普敦省奧蘭治河北部地區(qū)和博茨瓦拉東南,可以說新巴登省占據(jù)了前世南非北開普敦省和博茨瓦納共和國的精華所在。
前世北開普敦省在南非礦產(chǎn)中占據(jù)重要地位,出產(chǎn)了全國百分之三十以上的鉆石,百分之七十以上的銀,百分之八十以上的鐵礦石,百分之九十的鋁,幾乎全部的銅,以及大量的錳資源。
當(dāng)然,北開普敦的銅礦主要集中在西部沿海地區(qū),東非新巴登省境內(nèi)只有少量分布,但是東非并不是一個(gè)缺銅國家,在東非很多省份都有銅礦分布,中部地區(qū)的銅礦儲(chǔ)量更是世界級(jí)的,馬塔貝萊?。ń虬筒柬f),霍亨索倫行省(贊比亞)黑森省,施瓦本?。▌偣麞|部和南部)銅礦儲(chǔ)量都非??捎^。
而且這個(gè)“少量”分布只是和開普敦殖民地的北開普敦地區(qū)對(duì)比,數(shù)量依舊十分可觀。
英國開普敦殖民地轄區(qū)內(nèi)除了銅礦和鉆石規(guī)模比較大以外,主要礦產(chǎn)都分布在東非境內(nèi)。
尤其是新巴登省豐富的鐵礦石資源,這是馬塔貝萊省工業(yè)發(fā)展所必須的。
而新巴登省本身顯然不適合工業(yè)發(fā)展,除了位于邊境地區(qū)以外,當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境比較干燥,處于卡拉哈里沙漠南邊,當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)主要以牧羊,葡萄種植為主。
水資源匱乏對(duì)于新巴登省工業(yè)發(fā)展是致命的,而且當(dāng)?shù)丨h(huán)境承載力極差,很有可能造成卡拉哈里沙漠?dāng)U大化,或者土地鹽堿化。