卡布里爾談到的最后一點有些出乎庫茵曼的預(yù)料，畢竟東非的火炮在戰(zhàn)前來看并不算落后，同時數(shù)量也足夠使用，至少對應(yīng)戰(zhàn)前，東非火炮不遜色于歐美任何大國。

    不過轉(zhuǎn)念一想，又覺得有些道理，庫茵曼說道：“如今歐洲各國的軍工業(yè)和重工業(yè)全面發(fā)力，炮戰(zhàn)確實發(fā)展迅速?！?br/>
    卡布里爾接話道：“不錯，在戰(zhàn)前，各國普遍裝備的一些火炮已經(jīng)無法滿足戰(zhàn)場需求，越來越多超過兩百毫米的大口徑火炮開始出現(xiàn)在戰(zhàn)場，甚至超過三四百毫米的軌道炮也加入戰(zhàn)場，炮兵在戰(zhàn)爭中的作用明顯?！?br/>
    軌道炮也可以說是鐵路炮，早在1914年底，法國軍隊就臨時設(shè)計了第一批鐵路炮，由安裝在現(xiàn)有的商業(yè)鐵路貨車上的過時海防炮和艦炮組成，而作為盟友的英國也很快跟進(jìn)，而德國陸軍更多采用的辦法是將現(xiàn)有的，安裝在固定地基炮位上的遠(yuǎn)程大炮，改裝成鐵路炮直接從鐵軌上發(fā)射。

    “所以，重型火炮的作用不容忽視，當(dāng)然，我們東非肯定沒有條件學(xué)習(xí)歐洲各國，但也應(yīng)該有所預(yù)備。”卡布里爾說道。

    東非陸軍的經(jīng)費終究是有限的，而大力發(fā)展裝甲部隊，航空部隊等新式部隊，對傳統(tǒng)軍隊武器的研發(fā)上自然力有不逮。

    不過卡布里爾也知道，很多事不可能既要又要，軍隊發(fā)展必然要做出一些取舍，就比如歐洲這種規(guī)模的戰(zhàn)爭，東非基本很難遇到。

    畢竟東非周邊沒有強(qiáng)大的勢力和東非國防軍玩火力對射，歐洲現(xiàn)在是打急眼了，所以不得已而不為之。

    庫茵曼說道：“說的不錯，就單單拿軌道炮在歐洲戰(zhàn)場的應(yīng)用來說，就未必適合我國國情，畢竟德法兩國的鐵路密度要遠(yuǎn)大于我國，他們能夠利用鐵路系統(tǒng)將大口徑的火炮，運(yùn)抵前線戰(zhàn)場，我們要做到這一步就要付出更多的成本?！?br/>
    “同時，我國地處非洲，周邊沒有強(qiáng)大的國家，值得我國陸軍如此對待，主要威脅事實上來源于大海之上，所以我國對陸軍的定位顯然不及德國那么高?！?br/>
    “反倒是公路運(yùn)輸大有可為，汽車，拖拉機(jī)都能成為火炮托運(yùn)很好的載體，如今這也是歐洲戰(zhàn)場上的一大亮點?！?br/>
    戰(zhàn)爭爆發(fā)后，東非的拖拉機(jī)也成了歐洲各國的搶手貨，這也是東非第一次成規(guī)模的向歐洲大量出口拖拉機(jī)。

    一般主要用于火炮的托運(yùn)，在戰(zhàn)爭之前，歐洲各國火炮主要靠人托馬拽，但是戰(zhàn)爭爆發(fā)后，就是合格的牲畜都陷入短缺，所以各國部隊不得不從東非和美國采購馬匹，拖拉機(jī)等戰(zhàn)略物資。

    而美國拖拉機(jī)在性能上遠(yuǎn)不及東非，所以不管同盟國還是協(xié)約國，都優(yōu)先以東非拖拉機(jī)為首要采購目標(biāo)。

    可以說歐洲戰(zhàn)場上，甚至成為了很多東非本土企業(yè)較量的“戰(zhàn)場”，你給法國供貨，我賣給德國，你占領(lǐng)俄國市場，我就選擇奧匈帝國……

    除了東非國企以外，很多私營企業(yè)也在歐洲戰(zhàn)場上吃的滿嘴流油，雖然東非經(jīng)濟(jì)依舊以國有企業(yè)為主，但是供應(yīng)鏈同樣對市場開放，很多東非私營企業(yè)也開始拿著拼湊出來的“雜牌”銷售到歐洲。

    這也是沒有辦法的事，東非放開市場也僅僅幾年時間，國內(nèi)最基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)鏈大部分都被國有企業(yè)所掌控，而很多私人企業(yè)還沒有發(fā)展起來。

    不過有了一戰(zhàn)這個重大機(jī)遇，東非私人經(jīng)濟(jì)也能完成初步的原始積累，等到戰(zhàn)爭結(jié)束，東非整體經(jīng)濟(jì)都將再登上一個臺階。

    當(dāng)然，這些對于庫茵曼等國防軍人員來說并不算太了解，在和卡布里爾說了幾句后，庫茵曼開始對其他人進(jìn)行問話，而最終結(jié)果很是讓庫茵曼感覺滿意。

    他對眾人說道：“戰(zhàn)場是最好的老師，它尤其能打破我們的固有認(rèn)知，畢竟為了戰(zhàn)爭勝利，敵我雙方都會不擇手段，而任何技術(shù)和其他因素的變動，都有可能對戰(zhàn)場造成重大影響。”