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九州星辰文學(xué)>都市青春>非洲創(chuàng)業(yè)實(shí)錄 > 第1163章 重提巴士達(dá)鐵路
     

    對(duì)于弗朗茨四世的話,弗里德里希表示道:“東非如今的發(fā)展,歸根結(jié)底是一億多國(guó)民的共同努力,而這也正說(shuō)明了德意志民族的韌性,畢竟巴西也是世界上有數(shù)的大國(guó),建國(guó)歷史比我們更早,卻只能淪為歐洲經(jīng)濟(jì)上的附庸,所以東非發(fā)展是多種因素的共同結(jié)果,而不是一兩句話就可以總結(jié)清楚的……”

    遙想當(dāng)年,黑興根王室殖民東非的時(shí)候,東非草原上的馬賽人還在和非洲草原上的動(dòng)物們進(jìn)行會(huì)戰(zhàn),可以說(shuō)整個(gè)非洲的文明發(fā)展的都相當(dāng)原始。

    讓土著跳過(guò)原始社會(huì)直接過(guò)渡到工業(yè)社會(huì)根本是難如登天,而進(jìn)入農(nóng)業(yè)社會(huì),東非也不過(guò)大號(hào)版的巴西,所以引入相對(duì)文明的移民,才是東非能夠快速崛起的關(guān)鍵,這樣節(jié)省了大量教化時(shí)間。

    在閑聊了幾句后,弗里德里希還是將話題引入正軌:“大公閣下,不知道你們一行人這次來(lái)到東非的目的是什么?畢竟你們?nèi)龂?guó)組團(tuán)到東非的情況可是很少見?!?br/>
    何止是少見,這本來(lái)就是歷史上的第一次,由德國(guó),奧匈帝國(guó)和奧斯曼帝國(guó)組團(tuán)到東非展開外交活動(dòng),而且這次領(lǐng)隊(duì)的弗朗茨四世身份也相當(dāng)高,如今歐洲局勢(shì)紛亂,主要領(lǐng)導(dǎo)人要坐鎮(zhèn)歐洲,所以德國(guó)能派出弗朗茨四世一位大公到東非來(lái),足以看出德國(guó)的誠(chéng)意。

    弗朗茨四世開門見山的說(shuō)道:“這次我們?nèi)龂?guó)前來(lái),最主要的原因還是因?yàn)榘透襁_(dá)鐵路問(wèn)題?!?br/>
    “現(xiàn)在英法等國(guó)仗著地理優(yōu)勢(shì),對(duì)我們同盟國(guó)進(jìn)行封鎖,所以為了戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利,我這次代表三國(guó)政府就是希望重啟巴格達(dá)鐵路最后一段,巴士達(dá)鐵路的建設(shè)。”

    巴士達(dá)是奧斯曼帝國(guó)在波斯灣最重要的港口,也是戰(zhàn)前德國(guó)規(guī)劃的柏林—巴格達(dá)—巴士達(dá)鐵路的重要組成部分,從上個(gè)世紀(jì)德國(guó)就開始籌劃該鐵路的建設(shè)。

    但是因?yàn)橛?guó)和俄國(guó)的干預(yù),最終該鐵路只實(shí)現(xiàn)了柏林—巴格達(dá)段的總體建設(shè)。

    可以說(shuō)這條鐵路就是德國(guó)版的“中歐班列”,畢竟德國(guó)政府也不是傻子,早在上個(gè)世紀(jì),德國(guó)就知道如果得罪英法,英法兩國(guó)肯定會(huì)通過(guò)封鎖德國(guó)的海上貿(mào)易路線來(lái)對(duì)德國(guó)進(jìn)行打擊。

    而柏林—巴格達(dá)—巴士拉鐵路就是通過(guò)陸地運(yùn)輸,打破英法海上封鎖的重要一環(huán),如果在戰(zhàn)前德國(guó)能打通這條陸地通道,那么毫無(wú)疑問(wèn),將會(huì)對(duì)整個(gè)歐洲戰(zhàn)局造成重大影響。

    當(dāng)然,英國(guó)顯然也看到了這一點(diǎn),所以在英國(guó)百般阻攔下,德國(guó)的2B(柏林,巴士達(dá))鐵路計(jì)劃終究成了斷頭路,沒(méi)有實(shí)現(xiàn)直達(dá)波斯灣的戰(zhàn)略目標(biāo)。

    而現(xiàn)在,惡果就展現(xiàn)出來(lái),隨著歐洲戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì)日益惡劣,德國(guó)越發(fā)依賴波斯灣地區(qū)的貨物運(yùn)輸,但是這條貿(mào)易航線卻因?yàn)榘透襁_(dá)和巴士拉鐵路計(jì)劃的中斷,而并非暢通無(wú)阻。

    弗朗茨四世接著說(shuō)道:“隨著英法兩國(guó)收緊海運(yùn)上的封鎖,如今貴國(guó)和我國(guó)之間的貿(mào)易終究受到了影響,所以重啟巴格達(dá)和巴士拉鐵路建設(shè),對(duì)于我們幾個(gè)國(guó)家都是十分有利的。”

    這一點(diǎn)倒是沒(méi)錯(cuò),雖然東非憑借實(shí)力,硬生生打通了東非和德國(guó),奧匈帝國(guó)的海上貿(mào)易,但是英法也能通過(guò)各種手段進(jìn)行阻攔。

    如果不是東非海軍將七成的海上力量投入到大西洋地區(qū),東非貨物想直接抵達(dá)德國(guó)和奧匈帝國(guó)根本就是癡人說(shuō)夢(mèng)。

    而英法雖然礙于東非的實(shí)力,沒(méi)有切斷貿(mào)易航線,但是只要將貨物運(yùn)輸?shù)酵藝?guó)的時(shí)間延長(zhǎng)一些,也能達(dá)到相應(yīng)的結(jié)果。

    總的來(lái)說(shuō),東非對(duì)德奧兩國(guó)做到了仁至義盡,甚至已經(jīng)狠狠得罪了英法兩國(guó)。

    而這一切的基礎(chǔ)都是建立在東非威懾力上的,雖然東非對(duì)歐洲貿(mào)易被兩國(guó)阻攔,但是也有限度,畢竟東非同樣控制著兩國(guó)的海外物資運(yùn)輸通道,尤其是英國(guó),在戰(zhàn)爭(zhēng)期間十分依賴印度輸血,而從印度到英國(guó)本土,就繞不開東非。

    這是一種脆弱的平衡,一但英法在歐洲輸急了眼,那肯定要魚死網(wǎng)破,三國(guó)之間的默契也就難以保持,當(dāng)然,最受傷的肯定是德國(guó)。

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